Странно, по какой же причине было запрещено? Теперь любители этого спорта будут довольны и не будут выезжать в др. страны.
В 1952 г ,будучи учащимся ТАТ( авиатехникума) , нам предложили заняться этим спортом. Инициаторами этого были наши старшекурсники Вадим Ковалёв и Юрий Трофимов имеющие уже по сотне прыжков. Аэроклуб тогда находился в Сергелях и мы туда ездили на изучение теории и прохождении практики по прыжкам с трамплинов разной высоты без парашюта( обучались приземлению) и вышек.Затем были первые( так называемые » принудительные») прыжки по одному с самолета ПО-2 ( «кукурузник»). У меня досих пор хранится значек . Конечно , в эти дни было много разных приключений, которые приятно вспоминать. Ю.А.Трофимов в последствии стал одним из крупных руководителей ТАПОиЧ ,а Вадима (его друга) к сожалению рано не стало. Вот такие дела.
19 октября 2006 года самолет Ан-2 Сергелийского отряда, выполняя тренировочный полет с военнослужащими-десантниками на аэродроме Аранчи (досаафовский) , в резко ухудшихся метеоусловиях потерпел катастрофу. Погибли все находившиеся на борту ( 16 человек, если не ошибаюсь). После этого полеты и прыжки на этом аэродроме были прекращены.
Значит я не могу просто приехать пройти инструктаж и прыгнуть хотя бы с инструктором?
А где находятся парашютные базы? и как с ними связаться?
и что за спец вышки?
Гуля, телефона не знаю(тем более живу не в Ташкенте) .А под фото есть адрес и и есть ссылка на блог delta зайдите туда и там всё подробно описано и даже показано на карте.
Странно, по какой же причине было запрещено? Теперь любители этого спорта будут довольны и не будут выезжать в др. страны.
В 1952 г ,будучи учащимся ТАТ( авиатехникума) , нам предложили заняться этим спортом. Инициаторами этого были наши старшекурсники Вадим Ковалёв и Юрий Трофимов имеющие уже по сотне прыжков. Аэроклуб тогда находился в Сергелях и мы туда ездили на изучение теории и прохождении практики по прыжкам с трамплинов разной высоты без парашюта( обучались приземлению) и вышек.Затем были первые( так называемые » принудительные») прыжки по одному с самолета ПО-2 ( «кукурузник»). У меня досих пор хранится значек . Конечно , в эти дни было много разных приключений, которые приятно вспоминать. Ю.А.Трофимов в последствии стал одним из крупных руководителей ТАПОиЧ ,а Вадима (его друга) к сожалению рано не стало. Вот такие дела.
19 октября 2006 года самолет Ан-2 Сергелийского отряда, выполняя тренировочный полет с военнослужащими-десантниками на аэродроме Аранчи (досаафовский) , в резко ухудшихся метеоусловиях потерпел катастрофу. Погибли все находившиеся на борту ( 16 человек, если не ошибаюсь). После этого полеты и прыжки на этом аэродроме были прекращены.
Тимур- бдагодарю за информацию.Мы здесь конечно этого не знали об этом неприятном случае.
Извините,а люди без подготовки оже могут прыгать? Допустим я давно об этом мечтал и очень хочу хоть раз в жизни прыгнуть с парашютом,это возможно?
Безусловно .без подготовки- нельзя.Можно прыгнуть только со спец.вышки( со страховкой) и при этом ощутить прелесть парения ,но несколько секунд.
Значит я не могу просто приехать пройти инструктаж и прыгнуть хотя бы с инструктором?
А где находятся парашютные базы? и как с ними связаться?
и что за спец вышки?
Дамир, прочти текст под фотографией- там указан адрес куда надо обратиться, если тебе от 16 до 27 лет.
Анвар, если знаете, можете написать номер куда можно позвонить и узнать подробности?
Гуля, телефона не знаю(тем более живу не в Ташкенте) .А под фото есть адрес и и есть ссылка на блог delta зайдите туда и там всё подробно описано и даже показано на карте.
спасибо)))
У кого есть желание научиться прыгать с парашютом у профессиональных инструкторов читать вот это объявление
А как это происходит можно посмотреть здесь