В 2011 году в Ташкентском аэропорту откроется новый терминал
В августе следующего года на территории Ташкентского аэропорта будет построен новый аэровокзал, который будет обслуживать 400 пассажиров в час.
Строительство нового терминала было обусловлено загруженностью внутренних авиарейсов Республики, а также пополнением парка самолетов Национальной авиакомпании Узбекистана «Узбекистон хаво йуллари». В данной связи по распоряжению главы государства, министерств финансов и экономики и хокимията столицы была начата разработка проекта строительства нового аэровокзала, который существенно повысит эффективность работы аэропорта, а также украсит его облик.
В новом здании будут оборудованы удобные залы для отдыха пассажиров, обустроена парковка и транспортная развязка, залы для проведения банкетов и многое другое в соответствии с самыми современными мировыми стандартами, сообщает Узинформ.
По предварительной оценке, стоимость строительства здания аэровокзала и инфраструктуры аэропорта, а также инфраструктуры прилегающей к нему городской территории составляет 93 млрд. сумов — большую часть данных средств (64,5 процента) планируется изыскать за счет привлечения централизованных инвестиционных вложений, предусмотренных в рамках Инвестпрограммы Узбекистана для города Ташкента на текущий год, остальные деньги будут изысканы из местного бюджета (3 процента) и собственных средств Национальной авиакомпании.
За счет этих средств также будут снесены имеющиеся на территории будущего строительства здания, расселены обитатели жилых домов, перенесены водопроводные и гидросооружения.
В настоящее время завершается разработка проектно-сметной документации и подготовка к проведению строительно-монтажных работ на территории комплекса аэропорта. Кроме того, согласно распоряжению руководства страны НАК «Узбекистон хаво йуллари» была освобождена от уплаты таможенных пошлин и платежей на материалы и оборудование, необходимое для строительства терминала.
http://www.vesti.uz/c3/lenta.php?news=24486
Что-то я не понял — а где там построят новый терминал? Вообще-т новость интересная, по работе очень часто бываю в порту, и жду клиентов из зала прилета по 1..3 часа.
Lonely Planet,
новый терминал строят южнее ВПП. Будет как в SVO — два терминала а между ними стоянки, рулежки и ВПП.
Уважаемый Тимур! Вот если бы вы ещё расшифровали аббревиатуры для несведущих…
Новый аэропорт давно нужен, это точно.
Простите.. :)
SVO — это аэропорт Шереметьево в Москве. А ВПП — Взлетно-посадочная полоса..
Нового аэропорта не будет. Будет новый терминал местных линий. И за счет переноса этого терминала на новое место будет расширен международный.
Всё равно туплю…
«Граждане прилетающие» будут проходить через новый терминал? А то старый лет 5 назад оставил не лучшие воспоминания из-за тесноты, толкучки.
Да и много раз до этого тоже — это самые неприятные минуты на родине.
Нет, ещё с пропиской сто раз бегаешь в милицию. А приезжаешь на неделю.
Здраствуйте, прочитал тут комментарии
Хочу добавить и развеять слухи, мифы.
1)В июле 2011 года в Ташкенте будет сдан терминал местных линий со стороны Куйлюка.
2)Не какой толкучки в международном аэропорту нету и небыло как минимум лет 10
3)Новый терминал местных линий будет самый лучший в Узбекистане ( так говорила Авиакомпания Хаво Йулари )
4) Ни каких действующих старых терминалов нет.
5)Чтобы перенести аэропорт в Сергели , нужно заново отстроить аэропорт, просто так ничего не бывает ( одна взлетно-посадочная полоса во что обойдется )
6)Место там поудобнее чем на данный момент( в плане разгрузки/выгрузки)
Не знаю, что здесь называли толкучкой, однако толкучка создается нерасторопной работой сотрудников, регистрирующих пассажиров на выходе в город. Настоишься, мало не покажется
Это уже третий терминал местного аэропорта построенный за последние 45 лет, а старые куда будете девать. Не лучше ли было местные линии перенести в Сергели.
Тулкун, длина полосы в Сергели 600 м. Объясните мне, КАК там будут садиться и взлетать Ил-114? Второе: «Кривые» рейсы на среднемагистральниках каким макаром предложите выполнять?
Месяцев 5 назад, на одном из информационных сайтов публиковалась уже эта информация. Писали, что новый терминал будет находиться напротив терминала международных рейсов, через ВПП, т.е. въезд на него будет со стороны кольцевой дороги, что на мой взгляд крайне неудобно (думаю, что любой, кто летал в Шереметьево Т2, а потом перебирался в Т3 знают насколько неудобно когда терминалы находятся в противоположных сторонах аэропорта, благо в Ташкенте нет таких сумасшедших пробок, как в Москве). Тогда же, в интервью, неким сотрудником аэропорта было сказано, что новый терминал будет пропускать 400 чел./час, для информации: старый терминал имеет пропускную способность 450 чел./час (а это целый рейс). Вообщем вопрос: зачем строить новый терминал местных рейсов на меньшую пропускную способность + еще в таком неудобном месте?